Metallisches Material

Lagerlegierungen, Bronze, Legierungen auf Aluminiumbasis, Legierungen auf Zinkbasis usw. bestehen alle aus metallischen Werkstoffen. Unter diesen sind Lagerlegierungen, auch als weiße Legierungen bekannt, hauptsächlich Legierungen aus Blei, Zinn, Antimon oder anderen Metallen. Es kann unter starker Last, hoher Geschwindigkeit usw. von geringer Festigkeit sein. Der Grund liegt in seinen Eigenschaften, seiner guten Verschleißfestigkeit, hohen Plastizität, guten Laufleistung, guten Wärmeleitfähigkeit, guten Leimbeständigkeit und guten Ölabsorption. Aufgrund seines relativ hohen Preises muss es jedoch bei seiner Verwendung auf die Buchse aus Bronze, Stahlband oder Gusseisen gegossen werden, um eine dünnere Beschichtung zu bilden.

(1) Lagerlegierung (allgemein bekannt als Babbitt-Legierung oder weiße Legierung)

Die Lagerlegierung ist eine Legierung aus Zinn, Blei, Antimon und Kupfer. Es verwendet Zinn oder Blei als Matrix und enthält harte Körner von Antimonzinn (Sb-Sn) und Kupferzinn (Cu-Sn). Harte Körner spielen eine verschleißfeste Rolle, während weiche Matrix die Plastizität des Materials erhöht. Der Elastizitätsmodul und die Elastizitätsgrenze der Lagerlegierung sind sehr niedrig. Unter allen Lagermaterialien sind die Einbettung und die Reibungskonformität am besten, es ist leicht, mit dem Zapfen zu laufen, und es ist nicht leicht, mit dem Zapfen zu beißen. Die Festigkeit der Lagerlegierung ist jedoch sehr gering, und die Lagerbuchse kann nicht separat hergestellt werden und kann nur als Lagerauskleidung an der Lagerbuchse aus Bronze, Stahl oder Gusseisen befestigt werden. Lagerlegierung ist für schwere Lasten, mittlere und hohe Geschwindigkeiten geeignet, der Preis ist teurer.

(2) Kupferlegierung

Kupferlegierung hat eine höhere Festigkeit, bessere Reibungsreduzierung und Verschleißfestigkeit. Bronze ist besser als Messing und das am häufigsten verwendete Material. Bronze umfasst Zinnbronze, Bleibronze und Aluminiumbronze, unter denen Zinnbronze die beste Reibungsreduzierung aufweist und weit verbreitet ist. Zinnbronze hat jedoch eine höhere Härte als Lagerlegierungen, einen schlechten Einlauf und eine schlechte Einbettbarkeit und ist für Anlässe mit hoher Last und mittlerer Geschwindigkeit geeignet. Bleibronze hat eine starke Antihaftfähigkeit und ist für Hochgeschwindigkeits-Hochleistungslager geeignet. Aluminiumbronze hat eine hohe Festigkeit und Härte sowie eine schlechte Haftfestigkeit. Es ist für Lager mit niedriger Geschwindigkeit und hoher Last geeignet.

(3) Legierung auf Aluminiumbasis

Lagerlegierungen auf Aluminiumbasis weisen eine ziemlich gute Korrosionsbeständigkeit und eine hohe Dauerfestigkeit sowie gute Reibungseigenschaften auf. Aufgrund dieser Eigenschaften ersetzen Legierungen auf Aluminiumbasis in einigen Bereichen teure Lagerlegierungen und Bronzen. Legierungen auf Aluminiumbasis können zu einzelnen Metallteilen (wie Buchsen, Lagern usw.) oder Bimetallteilen verarbeitet werden. Die Bimetalllagerbuchsen bestehen aus einer Aluminiumlegierung als Lagerauskleidung und Stahl als Träger.

(4) Grauguss und verschleißfestes Gusseisen

Als Lagermaterial können gewöhnliches Grauguss oder verschleißfestes Grauguss mit Nickel-, Chrom-, Titan- und anderen Legierungskomponenten oder Sphäroguss verwendet werden. Die Flocke oder der kugelförmige Graphit in dieser Art von Material kann nach dem Abdecken der Materialoberfläche eine Graphitschicht zur Schmierung bilden, so dass sie eine gewisse Reibungsreduzierung und Verschleißfestigkeit aufweist. Darüber hinaus kann Graphit Kohlenwasserstoffe adsorbieren, was zur Verbesserung der Grenzschmierleistung beiträgt. Wenn daher Grauguss als Lagermaterial verwendet wird, sollte Schmieröl hinzugefügt werden. Aufgrund der Sprödigkeit von Gusseisen und des schlechten Einlaufs ist es nur für Gelegenheiten mit geringer Last und geringer Geschwindigkeit und ohne Stoßbelastung geeignet.

Nichtmetallische Materialien

Die am häufigsten verwendeten nichtmetallischen Materialien sind verschiedene Kunststoffe (Polymermaterialien) wie Phenolharz, Nylon und Polytetrafluorethylen. Die Eigenschaften des Polymers sind: Es reagiert nicht mit vielen chemischen Substanzen und seine Korrosionsbeständigkeit ist besonders stark; es hat eine gewisse Selbstschmierfähigkeit, kann unter nicht schmierenden Bedingungen arbeiten und hat eine gewisse Schmierfähigkeit unter Hochtemperaturbedingungen; Reibung und Verschleißfestigkeit sind besser.

Bei der Auswahl eines Polymers als Lagermaterial müssen Sie auf folgende Probleme achten: Da die Wärmeleitfähigkeit des Polymers nur wenige Prozent der von Stahl beträgt, muss die Ableitung von Reibungswärme berücksichtigt werden, wodurch die Arbeitsgeschwindigkeit streng begrenzt wird und Druckwert. Da der lineare Ausdehnungskoeffizient des Polymers viel größer als der von Stahl ist, sollte der Spalt zwischen dem Polymerlager und dem Stahlzapfen größer sein als der Spalt zwischen den Metalllagern. Darüber hinaus sind die Festigkeits- und Streckgrenzen von Polymermaterialien niedrig, so dass die Belastung, die während der Montage und der Arbeit standgehalten werden kann, begrenzt ist. Und da das Polymermaterial unter normalen Temperaturbedingungen kriecht, ist es nicht für die Herstellung von Lagern mit strengen Spielanforderungen geeignet.

Kohlenstoffgraphit kann in einer schlechten Umgebung als Lagermaterial verwendet werden. Je höher der Graphitgehalt, desto weicher das Material und desto kleiner der Reibungskoeffizient. Metall, Polytetrafluorethylen oder Molybdändisulfid co

Poröses Metallmaterial

Dies ist ein Lagermaterial, das durch Pressen und Sintern verschiedener Metallpulver hergestellt wird. Dieses Material ist porös, wobei die Poren etwa 10% bis 35% des Volumens ausmachen. Vor dem Gebrauch wird das Lagerkissen mehrere Stunden lang in heißes Öl getaucht, um die Poren mit Schmieröl zu füllen. Daher wird das Lager aus diesem Material normalerweise als Öllager bezeichnet.

Es ist selbstschmierend. Beim Arbeiten tritt das Öl aufgrund des Saugeffekts der Zapfenrotation und der Ausdehnung des Öls beim Aufheizen des Lagers zur Schmierung in die Reibfläche ein. Wenn das Öl nicht funktioniert, wird es aufgrund der Kapillarwirkung wieder in das Lager gesaugt, so dass es auch ohne Schmieröl lange Zeit gut funktioniert. Wenn das Öl regelmäßig zugeführt wird, ist der Effekt besser. Aufgrund seiner geringen Zähigkeit ist es jedoch für eine stabile und stoßfreie Belastung sowie für Bedingungen mit niedriger und mittlerer Geschwindigkeit geeignet. Üblicherweise werden poröses Eisen und poröse Bronze verwendet. Poröses Eisen wird üblicherweise verwendet, um Fräsmaschinenbuchsen, Ölpumpenbuchsen für Werkzeugmaschinen, Nockenwellenbuchsen für Verbrennungsmotoren usw. herzustellen

Poröse Bronze wird üblicherweise zur Herstellung von Lagern für Plattenspieler, elektrische Ventilatoren, Textilmaschinen und Automobilgeneratoren verwendet. In China gibt es bereits eine Fabrik, die auf die Herstellung von ölhaltigen Lagern spezialisiert ist, die bei Bedarf gemäß dem Konstruktionshandbuch ausgewählt werden können.

Pulvermetallurgiematerial ist poröses Metall ist eine Art Pulvermaterial, es hat eine poröse Struktur, wenn es in Schmieröl eingetaucht wird, so dass die Poren mit Schmieröl gefüllt werden, wird es zu einem Öllager mit selbstschmierenden Eigenschaften. Das poröse Metallmaterial hat eine geringe Zähigkeit und ist nur für stabile, stoßfreie Belastungen sowie mittlere und kleine Geschwindigkeiten geeignet. （HONBbearing05）